Alig egy hete lépett hatályba az Ubernél egy olyan döntés, amelynek az elkövetkező években is komoly következményei lesznek:
Társalapító és volt vezérigazgató, Travis Kalanick lemondott az Uber igazgatóságáról, lényegében megszakítva a kapcsolatot azzal a céggel, amelynek a semmiből épült.
Természetesen az erre vonatkozó írás sokáig a falon volt. Kalanicket lényegében még 2017-ben kényszerítették ki vezérigazgatói posztjáról, egy sor botrány és rossz PR után, amelyek meggyőzték a befektetőket a vezetés megváltoztatásáról. Kalanickot az Expedia korábbi vezérigazgatója, Dara Khosrowshahi váltotta fel.
Miközben Khosrowshahi és Kalanick többnyire szívélyesen néznek szembe a nyilvánossággal, zárt ajtók mögött fejet vetettek. Aztán amikor a társaság májusban tőzsdére került, Kalanicket nem engedték be, hogy csatlakozzon a harangozás ünnepségéhez a New York-i tőzsdén. Ez hatalmas tiszteletlenség jele volt annak az embernek az iránt, aki éveken át vért, verejtéket és könnyeket fektetett e társaság felépítésébe.
A következő hónapokban Kalanick eladta a társaság összes részvényét. Azáltal, hogy kilépett a deszkából, most tulajdonképpen „kezet mosott” az Uberrel kapcsolatos dolgoktól.
Khosrowshahi egyedülálló helyzetben volt, hogy segítsen ennek megakadályozásában - és mindent meg kellett volna tennie, hogy Kalanickot a fedélzeten tartsa. Mert azzal, hogy engedélyezte Kalanick távozását, Khosrowshahi többet vesztett a tapasztalattól.
Elvesztette Uber szívének és lelkének kulcsfontosságú részét.
Uber bukása
Amikor az Uber berobbant a helyszínre, úgy tűnt, hogy valóban zavaró. Néhány év alatt a tomboló óriás taxitársaságokat, biztosítótársaságokat és szabályozó hatóságokat egyaránt megküzdött, hogy alkalmazkodjanak a semmiből előálló üzleti modellhez.
De 2017-ben az Uber kezdő birodalma széthullni kezdett: egy vírusos blogbejegyzés egy volt Uber mérnöktől, amely részletesen bemutatja a vállalat zaklatásának, megtévesztésének és karrier-szabotázsának hálóját. Egy történet A New York Times amely azzal vádolta az Ubert, hogy kémkedett a versenytársak ellen, és szándékosan próbálta megtéveszteni a szabályozókat. Kiszivárgott videó Kalanickről, az Uber akkori vezérigazgatójáról, aki megátkozta egyik saját sofőrjét, miután a bérek csökkenése miatt vitatták.
Végül az Uber befektetői úgy döntöttek, hogy a vállalatnak új vezetésre van szüksége. Kalanick nem sokkal később lemondott, helyére Khosrowshahi lépett.
'Nem mi az, ami ide vezetett minket, hanem az, ami a következő szintre emel minket' - mondta Khosrowshahi az alkalmazottaknak az első, minden kézből tartott találkozóján.
Lehet, hogy Khosrowshahinak igaza volt, de ő is küzdött azért, hogy az Uber a következő szintre kerüljön. A társaság piaci korlátja csaknem 30 milliárd dollárra esett vissza a májusi tőzsdei bevezetés óta. És továbbra is évente több milliárd dolláros veszteséget vérez el, a jövedelmezőségre vonatkozó világos terv nem látható.
Nem kérdés, hogy Kalanicknak le kellett lépnie. Valójában akkor még nyílt levelet írtam Kalanicknak, javasolva, hogy fontolja meg ezt.
De azt is mondtam, hogy ez az akció hatalmas utat jelenthet a személyes növekedés számára Kalanick számára, azzal a gondolattal, hogy elegendő idő elteltével ismét visszatérhet az Uber élére.
Példa erre egy nagyon érdekes levél, amelyet Kalanick nem sokkal azelőtt, hogy visszalépett, írt az Uber munkatársainak. Ez egy levél, amelyet kevesen olvastak, és a legtöbben soha nem hallottak róla.
A levél, amely mindent megváltoztathatott
2017-ben, az Uber legsúlyosabb kihívásainak közepette Kalanick hirtelen súlyos tragédiával szembesült: szülei furcsa hajózási balesetet éltek át, anyja meghalt, édesapja súlyosan megsebesült.
Kalanick azonnal szabadságot vett ki az Ubertől, hogy vigyázzon az apjára. Röviddel ezután, miközben apja kórházban volt, sérüléseinek kezelésében, Kalanick hosszú és szívből jövő levelet írt csapatának. (A levelet megszerezte Gizmodo és megírása után több mint két évvel.)
A levélben Kalanick elismerte vezetői kudarcait.
'Amikor az Uber felszállt, életemben először egy olyan szervezetet vezettem, amely nem állt minden nap a kudarc szélén' - írta Kalanick. 'Az elmúlt három és fél évben szolgáltatásaink és cégünk soha nem látott ütemben nőttek. Ahogy növekedtünk, túl sok dologhoz ragaszkodtam, ami segített túlélni és nagyszerű vállalatot építeni, de nagyságrendileg folyamatosan növekvő kötelezettségek. ”
Kalanick felvázolta azokat a konkrét területeket, amelyeknek úgy érezte, hogy a vállalatnak változtatni kell, és hogyan tervezi ezt megtenni. Ez magában foglalta a visszaélésszerű, rosszul értelmezett, sőt „fegyveres” vállalati értékek újragondolását, újraértelmezését és megújítását. Kalanick beszélt arról is, hogy változtatásokat hajtott végre a vezetői csapatban, amely magában foglalta egy új COO felvételét, hogy társuljon vele, valamint egy új vezetői és stratégiai vezetőt.
Kalanick azt is megígérte, hogy megkezdi az elszámoltathatóság kultúrájának kiépítését, amely az embereket helyezte előtérbe és jobban támogatta az általa „Uber szívének és lelkének” nevezett vezetőket.
'Az emberek első helyre helyezése azt jelenti, hogy a lovasokkal vagy a sofőrökkel folytatott minden interakciót nem tranzakciónak tekintik, hanem kapcsolatnak - amihez elkötelezettek vagyunk, hogy az elkövetkező években befektessünk' - írta Kalanick.
'Kultúránk átalakítása időbe fog telni, de elkötelezettek vagyunk az iránt, hogy fektessünk be annak érdekében, hogy az Uber kiváló munkalehetőség legyen, mindaddig, amíg ez szükséges. Ez csak a kezdet.
Ezek csak üres ígéretek voltak? Vagy Kalanick valóban elkötelezte magát a változás mellett?
Az igazság az, hogy soha nem fogjuk megtudni - mert nem sokkal azután, hogy Kalanick megírta ezt a levelet, kénytelen volt lemondani.
De egy dolgot tudunk a pszichológiából, hogy a nagy tragédia gyakran a szokások változásának katalizátora. Más szavakkal, egy súlyos sérülés vagy egy szeretett ember halála gyakran arra ösztönöz bennünket, hogy másképp cselekedjünk.
Nem tudom, hogy az Uber igazgatósága látta-e valaha Kalanick levelét. De bár abban az időben visszalépése hatalmas lehetőséget adott Kalanicknak a tanulásra és a növekedésre, az igazgatóság és az Uber új vezérigazgatója profitálhatott volna azáltal, hogy lehetőséget adott Kalanicknek arra, hogy továbbra is vezető szerepet töltsön be abban a vállalatban, amelynek építésében segített.
Mert az Ubernek éppúgy szüksége volt Kalanickra, mint Khosrowshahira.
Miért van szüksége az Ubernek mindkettőre
Khosrowshahi nagy részét magával hozta, amit Kalanick keresett. Néhány új A vezérigazgató korai lépései magas érzelmi intelligencia jeleit mutatták - az emberekbe való befektetés és a kapcsolatok kiépítésének képessége.
De Kalanicknak volt valami, ami Khosrowshahinak nem: Kalanick lelkesedéssel, szenvedéllyel és meggyőződéssel bírta, hogy az Uber valóban képes átalakítani a világot. Ha megnézed Khosrowshahi interjúit, nem látod ugyanazt az izgalmat. És ez elvárható - egyszerűen nem pótolhatja az alapító szenvedélyét.
Pontosan ezért hozták be Khosrowshahit - hogy visszaszorítsa Kalanick lelkesedését, hogy megnyugodjon a vihar. De ahogy telt az idő, nyilvánvalóvá vált, hogy az Ubernek Kalanickra és Khosrowshahira egyaránt szüksége van a siker esélyeinek növeléséhez.
Ennek a cikknek állítólag másnak kellett lennie. Eredetileg egyfajta nyílt levél volt Khosrowshahinak, amely arra ösztönözte, hogy próbálja helyreállítani a kapcsolatot Kalanickkal, és nagyobb szerepet kapjon.
De amikor Kalanick elkezdte értékesíteni a részvényeit, nyilvánvalóvá vált, hogy már nem az Uber részének tekinti magát.
paul teutul jr nettó értéke 2016
Nem ez Uber , egyébként is.
Mégsem minden veszett. Emlékezhet egy másik alapítóra / volt vezérigazgatóra, akit kiszorítottak a cégéből. Egy alapító, akit megfosztottak az irányítástól, majd (szinte) teljes készletét eladta abban a társaságban, amelynek az alapoktól kezdve segített felépíteni.
Ez az alapító nagyszerű dolgokat épített tovább. Végül a társaság még visszakérte. Visszanyerte vezérigazgatói posztját, és folytatta a történelem egyik legjelentősebb fordulatát.
A cég természetesen az Apple volt. És az alapító Steve Jobs volt.
Úgy tűnik, Kalanick ugyanazt az utat járja be. Már egy új céget alapított magasztos célokkal, egy nevű startupot FelhőKonyhák. A CloudKitchens szolgáltatással Kalanick abban reménykedik, hogy olcsóbb ételeket állít elő szállításra, csökkentve azoknak az éttermeknek a költségeit, amelyek fokozni kívánják a szállítási erőfeszítéseket. Mivel a CloudKitchens nem rendelkezik üzlethellyel vagy ülősarokkal, kihasználhatják a sok fizető ügyféllel rendelkező városrészekben található helyeket, és ahol az ingatlan olcsó.
Úgy hangzik, mintha valami jól illeszkedhetne az Uber Eats-hoz, nem?
Minden jót kívánok Kalanicknek új törekvéseiben, és remélem, hogy a CloudKitchens valami nagyon sikeresre vált.
Remélem azt is, hogy tovább tanul és növekszik.
És remélem, hogy egyszer, ha elegendő idő telik el, Khosrowshahi és az Uber igazgatósága fontolóra veszi Kalanick visszahozását - és együtt valami nagyszerű dolgot építhetnek.
Ha nem, akkor visszatekinthetünk erre a pillanatra, mint az Uber végének kezdetére.
