Nem titok, hogy utazási problémánk van. A városban való közlekedés túl sokáig tart, az utak zsúfoltak, és ha városok között akarsz utazni, akkor a lassú vonattal nem igazán sikerül.
De ezt a problémát Elon Musk megpróbálja megoldani a The Boring Company és a SpaceX cégeivel. Vasárnap pedig a SpaceX 2019-es Hyperloop Pod versenye ezt remekül megmutatta.
A verseny felkérte azokat a csapatokat, akik hüvelyeket építettek a Hyperloop számára, hogy gyorsítsák át az egy mérföldes csövet a SpaceX központjában, a kaliforniai Hawthorne-ban. A nyerési idő csapatonként TUM Hyperloop , új sebességrekordot állított fel, 288 mérföld per óra sebességgel, négy mérföld per órával gyorsabb, mint az előző rekord. A csapat korábban WARR Hyperloop néven volt ismert, és tavaly 284 mérföld / órás rekordot döntött.
Mondanom sem kell, hogy a hyperloop mozgalom híveit lenyűgözte az előadás. Elon Musk pedig elmondta, hogy a vállalat tervezi a hyperloop verseny lebonyolítását jövőre még kifinomultabb a Hyperloop cső megépítésével, amely majdnem tízszer hosszabb lesz kanyarokkal, és a járműveknek meg kell követelniük a pályát, miközben továbbra is megtartják a sebességet.
Talán a legfontosabb, hogy az új lemez azt mutatta, hogy sokkal több fejlesztésre van szükség. Míg a 288 mérföld / óra bizonyosan nem gúnyolódik, a Hyperloop technológia elméleti maximális sebessége 760 mérföld / óra. Lehetséges tehát, hogy az idő múlásával a vállalatok drámai módon gyorsabb közlekedést tudnak létrehozni.
Thomas beaudoin születési dátuma
Csak egy pillantás a következő eseményekre! pic.twitter.com/exjpUQZJ2z
- TUM Hyperloop (@TUM_Hyperloop) 2019. július 2
Valóban, a vasárnapi verseny nem volt más, mint a SpaceX, a The Boring Company és maga Musk kísérlete, hogy ismét bebizonyítsa, hogy a gyors utazás nemcsak megvalósítható, de kivitelezhető is.
A verseny fontos eleme a Hyperloop koncepció kiépítésének. Meghívja a Hyperloop számára technológiákat fejlesztő csapatokat, és segít a SpaceX-nek és a The Boring Company-nak megtalálni a tervezés és a technológia problémáit, és megoldásokat találni. Segít felkelteni az érdeklődést egy olyan technológia iránt is, amelynek szükségessé válik a fogyasztói és vállalati felvásárlás, hogy mindenütt jelen legyen.
A Hyperloop technológia célja egy olyan szállítási probléma megoldása, ahol a költségek az egekbe szöknek, a bosszúságok pedig gyorsabb, olcsóbb és az időjárás hatásait át nem eresztő megoldással készülnek. A vasárnapi versenyt Musk és társulatai ajánlották ennek bizonyítására. Ez egyben alkalom volt arra, hogy az érdekelt felek, köztük a szállítási piacon tevékenykedő vállalatok, meglássák, hogyan javíthatnak ezen.
milyen magas Chris wragge
Az egyik oka annak, hogy a TUM Hyperloop csak négy mérföld per óra sebességgel tudta legyőzni korábbi rekordját - és nagy különbséggel tévesztette célját, hogy elérje a 373 mérföldet óránként - az volt, hogy olyan károkat szenvedett, amelyek arra kényszerítették a csapatot, hogy vészmegálló.
Szerencsére senki sem volt ott, de a kár még mindig kezelendő. A TUM Hyperloop által használt hüvely kevesebb mint hat láb hosszú volt. Végül a Hyperloopnak messzire kell szállítania az utasokat.
A cégtulajdonosok számára tehát valódi problémákat kell megoldani, még a legújabb és legfejlettebb szállítási technológiák terén is. Bármennyire is ígéretes, a Hyperloop még mindig jelentős fejlesztéseket igényel, hogy eljusson oda, ahol lennie kell. Azok a téren működő vállalatok, amelyek oda tudnak jutni - és gyorsan segítik a technológia fejlődését - meg fogják aratni a jutalmat.
Csak kérdezd meg Elont.
