Soha nem gondoltam volna, hogy ez megtörténhet United Airlines és az American Airlines.
Júliusban a United Airlines arra figyelmeztetett, hogy a munkaerő közel fele - ez 36 000 alkalmazott - október 1-jén munkanélküli lehet.
Az American Airlines nem sokkal később hasonló bejelentést tett, figyelmeztetve, hogy 25 000 munkavállalót fenyeget a munkahely elvesztésének veszélye ugyanazon a napon.
Azt gondoltam akkor, hogy ezek valószínűleg csak figyelmeztetések olyan dolgokra, amelyek valószínûleg soha nem fognak megvalósulni. Vagy kevésbé valószínű, hogy megtörténik, mert a légitársaságok figyelmeztettek rájuk.
Miért? Mivel a stratégiailag időzített bejelentéseket arra tervezték, hogy megpróbálják rávenni az Egyesült Államok kormányát, hogy fogadjon el egy második ösztönző számlát, amely dollármilliárdokat is tartalmaz a légitársaságok számára az alkalmazottaik munkájának fenntartása érdekében.
Mivel a kormány az év elején már elfogadott egy ösztönző törvénytervezetet, amely tartalmazott egy rendelkezést, amely szerint a légitársaságoknak meg kell ígérniük, hogy a mentés fejében október 1-ig nem bocsátanak el alkalmazottakat. Ezért a dátum varázsa; egy második számla csak valószínűnek tűnt.
De pár dolog történt a főváros felé vezető úton. Az egyik utólag kiszámítható volt: hagyományos politikai harc.
Ez egy választási év, az élő emlékek talán legvitatottabb választási éve. A ház (demokraták által ellenőrzött) és a szenátus (republikánusok ellenőrzése) közötti megkötése pedig enyhén szólva is súlyos emelés.
milyen magas Bob Newhart
Most, amikor a kritikus dátum közeledik, van egy másik kérdés: Ruth Ginsburg legfelsőbb bírósági bíróság halála. És utódjának kinevezése és megerősítése, amelyet Trump elnök és a szenátus republikánusai tettek kiemelt fontosságúnak.
Csak annyi nap van a naptárban, és csak annyi óra a napban.
Annak ellenére, hogy a Ház elhaladt a második ingerszámla még májusban , a nyáron megszakadtak a kompromisszumos tárgyalások. És ha mindkét fél feltételezi, hogy van esély az utolsó pillanatban megegyezésre, akkor hirtelen sokkal kevesebb a törvényhozási perc október 1. előtt.
Van néhány mérsékelt jó hír. A közelmúltban az American és a United azt mondta, hogy elbocsátásuk és létszámuk kisebb, mint amekkora lehetett, egyes alkalmazottak önkéntes távozása miatt.
De az amerikai továbbra is arra számít, hogy 19 000 munkavállaló veszíti el az állását, és a United szerint ez a száma 16 370 lesz, és állítólag a légiutas-kísérők teszik ki a csökkentések legnagyobb részét.
'Cselekvés nélkül október 1-jén el fogják őket borítani, és ez nem fair' - mondta az American Airlines vezérigazgatója, Doug Parker a héten tartott sajtótájékoztatón. Hozzátette, hogy amerikai felszámolhat a légi járat megszüntetése néhány kisebb városba, mint New Haven, Connecticut és Dubuque, Iowa.
Külön a Delta Air Lines nemrégiben vállalta, hogy mintegy 220 pilótával csökkenti a pilóták számát, így a teljes 1721-re emelkedik. A JetBlue vezetői azt mondják, hogy elbocsátásokra is számítanak, bár nem láttam frissített számszerű becslést.
'Sajnos a washingtoni dinamika valóban olyan környezetet teremtett, ahol reményeink még mindig megmaradnak, [de] ez nem tűnik olyan pozitívnak, mint amilyennek lennie kellett volna' - mondta a JetBlue elnöke és operatív igazgatója Joanna Geraghty .
Az Egyesült Államok és az Amerikai Egyesült Államok legalább egy részének megszüntetése strukturált módon, egyes alkalmazottak továbbra is munkáltatóik révén kapnának egészségbiztosítást, és 14 napos felmondási idővel visszahívhatják őket szolgálatra.
mennyit ér steve wilkos
De ugyanakkor, az utasok száma 65 százalékkal csökken , és a légitársaságok együttesen állítólag havi 5 milliárd dollárt veszítenek.
A Unitednél Scott Kirby vezérigazgató megjósolta a légitársaságát legalább még 15 hónapig a fele alatt marad, és csak akkor kezd el visszapattanni, ha széles körű és hatékony oltás áll rendelkezésre (ami szerinte 2021 végéig nem fog bekövetkezni).
Normális körülmények között arra lehet számítani, hogy 36 000 ember vesztheti el munkáját közvetlenül a választások előtt a kormány fellépését sürgeti.
De az elmúlt év nem normális volt. És az a tény, hogy nagyjából 900 000 ember jelentkezett heti munkanélküliségi biztosításra, ezt az egyébként nagy számot kevésbé tűnik jelentősnek.
Egyébként nem nekem kell itt állást foglalnom abban, hogy Washingtonnak meg kellene-e fogadnia egy másik törvényt, amely segíti az ipart. Természetesen empátiát érzek minden olyan ember iránt, akit veszélyeztethet az állás elvesztése, természetesen.
De mint vállalkozó, azt hiszem, érdekesnek és ironikusnak találja. A mentés végrehajtásának leghatékonyabb módja, és megakadályoznia, hogy annyi alkalmazottat kelljen tovább tennie, valójában az lehet, ha folyamatosan bejelenti, hogy ezt meg kell tennie.
Javítás: Ennek az oszlopnak egy korábbi változata helytelenül állította, hogy a Delta 220 pilóta továbbjutására számított. A légitársaság megállapodott abban, hogy 220-mal csökkenti a pilóták számát.
