Elon Musk elég rendkívüli mutatványokról ismert. Harcokat szedett a Twitteren, és még a SEC is nyomozást indított. Kihívta azokat a kereskedőket is, akik a múlt hónapban felhalmozódtak a GameStop részvényeiben, mivel 59 dollárról 396 dollárra emelkedett csak egy hét alatt.
Az Elon Musk által elkövetett merész dolgok közül azonban ez vezetheti a listát. Ez sokat mond.
Hétfőn, a SEC-nél benyújtott beadványban , A Tesla elárulta, hogy 1,5 milliárd dollár értékű bitcoinot vásárolt. Az a feltárás, miszerint a Tesla készpénzének csaknem 8 százalékát (a legutóbbi mérleg alapján) a bitcoinba helyezte, szárnyalni kezdte az árát, megközelítve az egyenként 50 000 dollárt. Ez azután jött, hogy Musk volt kriptovalutákat nyom a Twitteren , amelyek akár 20 százalékkal is felfelé hajtották az árat, még a nyilvánosságra hozatal előtt.
Nézd, a Tesla nagyon szép autókat gyárt. Szinte mindenki, akit ismerek, aki valaha birtokolta, nagyon örül vásárlásának. Nincs semmi rossz mondanivalóm az autókról - vagy ami azt illeti, a cég küldetéséről. A helyzet az, hogy ennek sincs semmi köze. Ez a probléma.
kristen ledlow magassága lábban
Drága és illékony
Igazság szerint a Tesla nem az egyetlen vállalat, amely bitcoint vásárol, de A Tesla nem tér , és ez nem a Twitter. Vitathatatlanul van értelme annak, hogy a Square pénzügyi szolgáltató vállalat birtokolja és elfogadja a bitcoinokat. Nem vagyok olyan biztos, hogy van értelme a Tesla számára, amely társaság tőkét igényel a beruházásokhoz olyan dolgokban, mint a K + F és a gyártás.
hány éves Aaron Watson
Ezenkívül a bitcoin egy kriptovaluta, ami azt jelenti, hogy vitathatatlanul fizetési formának tervezték. Miért használna bárki bármit a bitcoin használatával? Ha az elmúlt években bármiért fizettem volna bitcoinban, az kiderülne az eddigi legdrágább vásárlás , legalábbis az alternatív költségeket tekintve.
Nagy figyelemelterelés
A Teslának sok minden folyik. Nemrégiben vitatott átalakítását hajtotta végre zászlóshajója, az S modell. Nincs a vállalatnak semmi köze az elmúlt években összegyűjtött pénzeszközökhöz? Bizonyára van néhány probléma, amelyet képes megoldani ezzel a 1,5 milliárd dollárral - például talán egy kicsit fordít belőle a objektíven rossz kormánykerék azzal az újratervezéssel mutatkozott meg.
Verseny az Apple-től
Az egyik dolog, ami akkor történik, amikor a vállalatok elterelik a figyelmét, az az, hogy elveszítik a hangsúlyt a fontos dolgokra. Amikor ez megtörténik, megnyílnak a versenytársak kiszolgáltatottsága előtt. A Tesla esetében ez nem csak a hagyományos autógyártóké.
Az Apple elektromos járművek gyártására tett erőfeszítései az elmúlt hónapokban egyre nyilvánvalóbbá váltak. Még akkor is, ha végül néhány év telik el, mielőtt egy tényleges terméket látnánk, butaság lenne az iPhone gyártót versenytársként elutasítani.
Egyetértek Scott Galloway-val, aki ezt mondta Pivot , a podcast, amelyet ő vezet Kara Swisherrel, hogy ha az Apple elektromos autót gyárt, akkor a legtöbb veszteséget szenvedő vállalat kétségtelenül a Tesla.
'Abban a pillanatban, hogy valósággal megismerkednek egy autóval, úgy gondolom, hogy a Tesla körülbelül negyed billió dollárt veszít az Apple-től' - mondta Galloway. - Mert az Apple-t hitelesnek fogják tekinteni. Senki sem aggódik a Tesla miatt, amikor a General Motors új Leaf-ot jelent be.
Alapvetően óriási figyelemelterelés. Ön feladata elektromos járművek gyártása és fenntartható energiatechnika építése, amely mindenki számára elérhető? Vagy ön kriptovaluta holding?
Eivin Kilcher születési dátuma
A Bitcoin nem fenntartható
Ez valójában ésszerű kérdés, és nem is a közgazdaságtanról beszélek. Két évvel ezelőtt egy jelentés kimutatta, hogy a bitcoin nagyjából az ugyanannyi energiát bányászni, mint Svájcot szokott lenni, nos, ország. Ma, ennek az összegnek több mint kétszeresét fogyasztja , mintegy 122 TWh, ami több, mint 29 ország kivételével.
Ez furcsa ellentmondásnak tűnik egy olyan vállalat számára, amelynek honlapja szó szerint azt mondja, hogy küldetése „a világ fenntartható energiára való átmenetének felgyorsítása”. Talán ez csak egy újabb nagy, mutatós mutatvány. Lehet, hogy ez Musk specialitása, de a nagy, mutatós mutatványok nem fenntarthatóak. Ez rossz hír egy olyan társaság számára, amely pontosan erre épül.
