Legfontosabb Vezet A Qatar Airways vezérigazgatója mondott valami olyan hülyét, hogy csak egy srác származhatott

A Qatar Airways vezérigazgatója mondott valami olyan hülyét, hogy csak egy srác származhatott

A Horoszkópod Holnapra

A vállalatok állíthatják, hogy nemi mosási kampányokkal támogatják a nőket, de a nemek közötti megkülönböztetés még mindig túlságosan elterjedt. Ahhoz, hogy ezt megtudja, csak annyit kell tennie, hogy meghallja Akbar Al Baker, a Qatar Airways vezérigazgatójának tegnapi nyilatkozatát.

hány éves Tanya callau

A Bloomberg szerint Al Baker, amikor a Nemzetközi Légi Közlekedési Szövetség igazgatótanácsának elnöke lett, újságírói kérdést kapott arról, hogy a nők alulreprezentációja a közel-keleti légitársaságokban .

A cége nem így van, válaszolta. 'Természetesen férfinak kell vezetnie, mert ez nagyon kihívást jelentő helyzet' - mondta Al Baker. A jelenlévő újságírók közül sokan „hangosan rosszallóan nyögtek”.

Az igazi nyögéseket az iparnak és a légitársaság tulajdonában lévő katari kormánynak kellett volna adnia.

Az erkölcsöt és az etikát leszámítva a nők kizárására vonatkozó döntés az alkalmazandó szakkifejezéssel élve rendkívül buta.

Vannak a gyakorlati példák . Indra Nooyi a PepsiCo vezérigazgatója, 2007 májusa óta. Mary Barra 2014-ben lett a GM vezetője. Gail Boudreaux tavaly vette át az Anthem szerepét. Ginni Rometty az IBM-nél, Marilyn Hewson a Lockheed Martinnál, Phebe Novakovic, a General Dynamics, a Progressive Tricia Griffith és mások. A magazin beszámolója szerint 2018 májusáig összesen 24 nő vezeti a Fortune 500 vállalatokat.

Néhányan, akik különösen ellenállnak a haladásnak és a valóságnak, azt mondhatják, hogy az alacsony százalék azt mutatja, hogy a férfiak inkább a vezérigazgatói anyagok. Ez is hülyeség. A cég vezetéséhez valakinek szüksége van készségekre, ismeretekre, tapasztalatokra, és lehetőség, nem pedig néhány anatómiai adat.

Egy-egy tanulmány szerint a nők megnövekedett jelenléte a vezetésben jobb teljesítményt eredményez. 28 000 vezető nyomon követése 3000 vállalatnál a Washington Post jelentése szerint a Credit Suisse 40 országban 'nagyon erős teljesítményt nyújtott', amikor a nők irányításban voltak, különösen operatív szerepekben.

12 év alatt, 2002-től 2014-ig, amelyet egy fedezeti alap befektetési vállalkozás informatikusa elemzett, nők által vezetett vállalatok részvényhozam, amely a férfiak által vezetett 326 százaléka volt .

A Peterson Nemzetközi Gazdasági Intézet és az EY nagy könyvvizsgáló cég 2016-os tanulmánya kimutatta a felső vezetői pozícióban lévő nők szorosan korreláltak a vállalati teljesítmény javulásával . Menjen 0 százalékról 30 százalékra, a jövedelmezőség pedig 15 százalékkal emelkedik.

A különféle iparágakban mintegy 45 000 vezető visszajelzésével kapcsolatos hosszú távú adatok vizsgálata azt találta a nőket általában jobbnak tartották a vezetésben .

Az előny nagy része akár lebecsülhető is. Legalább egy elemzés nem vett részt az osztalék automatikus újrabefektetésében, és - ahogy a nők megjegyezték - sokkal jobbaknak kell lenniük ahhoz, hogy még rosszabb férfiakkal egyenértékű minősítést kapjanak.

Vegye figyelembe azt is, hogy ezek a tanulmányok olyan szervezetektől származnak, amelyek vagy szorosan figyelik a vezetést, vagy pedig végső soron tétet kell kötniük a vállalati teljesítményre. Hova teszik a szájukat, ahol a pénzük van. Talán itt az ideje, hogy több befektető, vezető és vállalkozó is.

[ Frissítés 2018. június 5, 21:15 : Egy PR-cégtől kaptam egy nyilatkozatot, amely szerint a forrás Al Baker volt. Részben így hangzott: „Szeretném őszintén elnézést kérni a tegnapi kommentem által okozott esetleges bűncselekményektől, ami ellentétes azzal a tapasztalattal, hogy nőttem a nők szerepét a Qatar Airways csoport vezetésében, és amelyet a média. A nők a munkaerő csaknem felét (44%) teszik ki, és az elkötelezettség, a lendület és a készség, amelyet munkájukhoz hoznak, azt súgja nekem, hogy egyetlen szerep sincs túl nehéz nekik, a szervezet minden szintjén. Megjegyezte, hogy ez volt az első olyan légitársaság - legalábbis a régióban -, amely női pilótákat és mérnököket foglalkoztatott, és hogy a nőket „a közvetlenül nekem beszámoló légitársaság vezető alelnöki pozícióiban képviselik”.

Azt javaslom, hogy ha azt állítanánk, hogy a nyilatkozatot 'a média szenzációhajhászta', akkor megpróbálják elkerülni a felelősséget, és talán még mindig hiányzik a nyilatkozatának teljes következménye.]