Euwyn Poon ötlete volt, hogy 2016-ban Pekingbe látogatva elindítsa a Spint, a Ford által felvásárolt dokk nélküli kerékpárcéget.Poon a kínai fővárosban látta először a percenként bérelhető, alkalmazásokat támogató kerékpárokat, és arra gondolttelekocsiplatform működhetne az Egyesült Államokban
milyen magas Carole King
Poon és társalapítói, Derrick Ko és Zaizhuang Cheng kezdték Pörögjön San Franciscóban, és először Seattle kísérleti programjában indult 2017 nyarán. De egy éven belül a vállalat elárasztotta kerékpárjait és az elektromos robogókhoz fordult. A Spin már megközelítőleg 12 városban érhető el, köztük Long Beach, Kalifornia, Detroit és Coral Gables, Florida.
A Ford mintegy 200 millió dollárt fektet beSpin, az üzlethez közeli forrás szerint.Az alapítás óta a vállalat 8 millió dollárt gyűjtött a Grishin Robotics, az Exponent és mások részéről - kis összeg a vörös forró e-robogó ipar félelmetesebb versenytársaihoz képest.
A Spin apró sütés a Bird és Lime versenytársakhoz képest, amelyek több mint 100 városban vannak. A Lime, amely 467 millió dollárt gyűjtött össze az Uber és az Alphabet kedvelőitől, több mint egymilliárd dolláros értékeléssel, és a Bird, amely 415 millió dollárt gyűjtött és több mint 2 milliárd dollárt ért el.
A Spin e-robogó társaságként forgalmazza magát, amely „engedélyt kér” az indulás előtt, de talán leginkább arról ismert, hogy részt vesz a San Francisco-i „Scooter-geddon” néven emlegetett eseményen. Márciusban a Lime, a Bird és a Spin mintegy 3000 e-robogót telepített az utcákra, majd járdák és káosz következett be. Sokan elkezdtek robogni a járdákon, és megsértették az egyéb közlekedési törvényeket.
A közösségi visszahatás nyilvános meghallgatásokhoz, megszüntető és elhagyó levelekhez vezetett, és végül a város ideiglenes tilalmat adott ki az e-robogókra. Idén nyáron a város engedélyeket adott ki e-robogó kísérleti programjához a kevésbé ismert Skip and Scoot cégeknek, de a szabályozók megtagadták a Lime, a Bird és a Spin nevű termékeket.
aki szintén bridget moynahan házas
Ford megerősítette az üzletet egy blogbejegyzés útján , csütörtökön. Sunny Madra, a Ford X, az autógyártó startup inkubátorának alelnöke azt írta, hogy az akvizícióval lehetősége van diverzifikálni kínálatát és megragadni azokat az ügyfeleket, akik nem akarnak autóval rendelkezni.
„A Spin izgalmas új ajánlatot ad a Ford mobilitási portfóliójához, amikor megpróbáljuk segíteni ügyfeleinknek, hogy könnyebben, gyorsabban és olcsóbban juthassanak el helyekhez” - írja Madra.
A Ford végül több mint 100 városra bővíti az e-robogó programot - mondta Madra Reuters . A Spin a Ford negyedik befektetése a mikromobilitási térbe - a társaság befektetett a Jellybe, egy másik e-robogó cégbe, a Chariotba, az utazás-megosztási szolgáltatásba és a kerékpár-megosztó GoBikes cégbe is.
