A legtöbb vállalkozás minden nap látja a UPS és a FedEx kézbesítési illesztőprogramjait, és keresztnév alapján áll mindkettővel. De a múlt héten csak egy ilyen meghajtó hozza csomagokat az Amazon-ból.
Ennek oka, hogy bár mindkét vállalat éveket töltött az erős szállítási kapacitás kiépítésével, nagyrészt az olyan elektronikus kereskedelmi webhelyek befogadására, mint az Amazon, a múlt héten a FedEx bejelentette, hogy amellett, hogy már nem szállítja az Amazon légi csomagjait, felmondja a földi szerződését is .
Két különböző megközelítés.
Mint korábban írtam, a FedEx elválasztja magát az Amazon-tól, mivel az e-kereskedelmi kiskereskedő egyre inkább áttér a saját kézbesítési hálózatának használatára egyre több szállítása során, veszélyt jelentve a FedEx, a UPS és az Egyesült Államok postai szolgálatára.
hány éves johnny rodriguez
Alapján A Wall Street Journal , ez az átmenet azt jelentette, hogy júliusban az Amazon saját illesztőprogramjai a csomagjainak 45 százalékát szállították, míg A FedEx lényegében semmit sem szállított .
Nagyjából eltér az irány az UPS-hez képest, amely vagy nem engedi el a kiskereskedő üzletét, vagy egyszerűen nem.
Ugyanaz Wall Street Journal A cikk arra is rámutat, hogy a UPS továbbra is az Amazon szállításainak nagyjából egyötödét adja, és ezek a hajózási társaság bevételeinek akár 10 százalékát is jelentik. A UPS ragaszkodik az Amazonhoz abban a reményben, hogy legalább rövid távon ez az összeg valószínűleg növekedni fog az ünnepi szállítási szezon felpörgetésével.
Sokkal érdekesebb, hogy mi történik hosszú távon.
Felkészülés a jövőre.
A FedEx már korábban úgy pozícionálta magát, hogy szállítási szolgáltatásokat nyújt olyan kiskereskedők számára, mint a Target és a Walmart, és az Amazon-szal kapcsolatos üzleti tevékenységét a teljes bevétel alig több mint egy százalékára csökkentette. Ez sokkal kevésbé volt fájdalmas a szakításra, mivel elvárja, hogy ezt a veszteséget ellensúlyozza a többi vásárlótól érkező megnövekedett szállítás.
A UPS viszont megduplázódik az Amazon-tal. Jelenleg úgy tűnik, hogy ez megtérülhet, legalábbis amikor a vállalat képes felvenni a FedEx által elvesztett kapacitást. Hosszú távon azonban más a történet. Az Amazon nem fogja hirtelen abbahagyni a saját végpontok közötti szállítási infrastruktúrájának kiépítését.
paul johnson egy fa domb
Ez a helyzet - hosszú távon az Amazon csak egyre nagyobb fenyegetést jelent az UPS számára.
A UPS valóban óriási vállalat, de miután évek óta befektettek egy hatalmas szállítási hálózatba, főként az Amazon-hoz hasonló ügyfelek miatt, a bevételkiesés valós és fájdalmas lenne.
bruno marsnak babája van
Részben azért, mert nem valószínű, hogy az Amazon lényegesen jövedelmezőbb vevő az UPS számára, mint a FedEx számára. Az olyan ügyfelek, mint az Amazon, meredek kedvezményeket kapnak cserébe, ha nagy mennyiségű csomagmennyiséget zárolnak.
Tudd meg, mikor jobb elengedni.
Akárhogy is, ez értékes tanulság abban, hogy mi történik akkor, amikor a legnagyobb vásárló úgy dönt, hogy olcsóbb kivágni, és miért érdemes felkészülni arra a napra, amikor esetleg olyan döntést kell hoznia, mint a UPS és a FedEx.
A megkülönböztetés nem lehet másabb, és a vállalatoknak nagyon különböző rövid és hosszú távú céljaik vannak. Ennek ellenére a kihívás, amellyel szembesülnek, hasonló, annak ellenére, hogy ellentétes irányba mozogtak.
A UPS, legalábbis ezen a ponton, úgy tűnik, nem engedhet el - még akkor sem, ha hosszú távon nem az az érdeke, hogy továbbra is attól függjön, ami ma a leggyorsabban növekvő versenytársa. Vagy bármilyen okból egyszerűen nem fog.
