Ez egy történet a Delta Air Lines-ről és az üzleti élet legvitatottabb kérdéséről. Ez az a fajta dolog, amit az e-könyvemben vizsgálok, Repülő üzleti osztály: 12 szabály az U.S. Airlines vezetőinek számára , amit megtehet töltse le itt ingyen .
Nem számít, milyen iparágban tevékenykedsz, érdemes a légitársaságokat követni. Véget nem érő esettanulmány-sorozatot kínálnak, amelyek segíthetnek jobb döntéseket hozni az üzleti életben.
A mai esettanulmány? Függetlenül attól, hogy reálisan igényelheti-e vagy kell-e az alkalmazottaktól a Covid-19 elleni oltást.
A múlt hónapban a tanulmány az Arizonai Állami Egyetemen arra a következtetésre jutott, hogy az amerikai vállalatok mintegy 65 százaléka végül megköveteli alkalmazottaiktól a beoltást.
A munkaadók több mint egyharmada azt fontolgatta, hogy megfontolják az elutasító alkalmazottak felmondását.
De az asztal másik oldalán a az Emberi Erőforrás Menedzsment Társaság tanulmánya megállapította, hogy az alkalmazottak mintegy 28 százaléka azt állítja, hogy inkább otthagyja munkáját, mintsem beoltaná magát, ha a munkáltatóik erre felhatalmaznák.
Hogy elöljáróban legyek, oltást kaptam, amint jogosult voltam rá. De elismerem, hogy nem mindenki látja ezt így, én is, és hogy az oltási követelmények ötlete önmagában is nagyon ellentmondásos.
Vállalkozásvezetőként valószínűleg átgondolja, hogy mi válhat a vállalata irányelveivé: Igényel oltást? Csak biztatni őket? Hagyja mindezt az alkalmazottak megítélésére?
A múlt héten a Delta vezérigazgatója, Ed Bastian bejelentette cégének politikáját - az első légitársaság, amely nyilvánosságra került a tervével. Amit érdekesnek és hasznosnak tartok benne, azon túl, hogy a Delta korán meghozta döntését, és összehasonlíthatja versenytársaival, az egyfajta hibrid megközelítés.
Vickie Guerrero és Kris Benson
Itt vannak a részletek:
Először is, az új alkalmazottak számára az oltás nem tárgyalható. Ha a Delta-nál akarsz dolgozni, és még nem vagy a fedélzeten, akkor be kell oltani, pont állj be.
(Adatpont: 2017-ben a Deltának 270 000 jelentkezője volt 1700 légiutas-kísérő posztra, ami 0,6 százalékos elfogadási arányig működik.)
'Bárki, aki a jövőben csatlakozik a Deltához, megbízást kapunk az oltásra, mielőtt aláírnák a céget' - mondta Bastian interjú a CNN-en .
Másodszor, a légitársaságnak nem lesz szüksége a jelenlegi alkalmazottakra, akiknek körülbelül 75 ezren vannak, hogy megkapják az oltást.
Bastian szerint ez vitatott kérdés a már beoltott Delta-alkalmazottak körülbelül 60 százaléka számára, szám szerinte ez a szám végül 80 százalékra fog emelkedni.
'Nem fogom megbízni és kényszeríteni az embereket, ha valamilyen konkrét okuk van arra, hogy miért nem akarnak oltást kapni' - mondta Bastian az interjúban -, de határozottan bátorítani fogom őket, és meg kell bizonyosodnom arról, hogy megértik-e a kockázatot hogy nem kap oltást.
hány éves meredith andrews
Ez 20 százalékot - nagyjából 17 000 alkalmazottat - hagy maga után, akikre Bastian számít, nem lesz hajlandó beoltani. Mi történik velük?
Nos, még mindig lesz munkájuk a Deltában, mondta Bastian, de sokan számíthatnak arra, hogy munkahelyük megváltozik.
Azonnali példa az lenne, hogy az oltást nem kapott alkalmazottak esetleg nem tudnak repülni nemzetközi útvonalakon.
Ennek oka, hogy még akkor is, ha Delta vagy az Egyesült Államok nem igényel oltást, más országoknak is lehet, és a Delta-nak be kell tartania törvényeit, amikor a határaikon belül utazik.
Míg Bastian nyilvánvalóan az első légitársaság vezérigazgató, aki felvázolja légitársaságának politikáját, nem ő foglalkozik elsőként a kérdéssel - vagy javasolja egy korlátozóbb terv lehetőségét vagy akár annak valószínűségét.
Még januárban a United Airlines vezérigazgatója, Scott Kirby a United alkalmazottai számára tartott városházán elmondta, hogy reméli, hogy az oltásokat kötelezővé tenné légitársaságánál.
- Bízom az oltás biztonságában - mondta Kirby -, és elismerem, hogy ellentmondásos. Szerintem az a helyes, ha a United Airlines és más társaságok megkövetelik az oltásokat és kötelezővé teszik őket.
De azt is hozzátette: 'Nem hiszem, hogy a United megúszná és reálisan lehet az egyetlen olyan vállalat, amely oltásokat igényel és kötelezővé tesz. Kellenek mások. Szükségünk van néhány másra, hogy vezető szerepet töltsenek be. Különösen az egészségügyi iparban. '
Látja, mit értek a nagy légitársaságok üzleti esettanulmányainak folyamatos áramlásánál? Talán ez a vita már arra készteti Önt, hogy tegyen fel kérdéseket magának, például:
hány éves Brandon t Jackson
- Az oltások igénylése (vagy sem) jobb vállalati állampolgársá teszi a cégemet? 'Helyes dolog?'
- Vajon az ügyfelek vagy az alkalmazottak többé-kevésbé valószínű, hogy velem maradnak, ha mégis oltást igényelek?
- Egyes ügyfelek vagy alkalmazottak elhagynak-e engem, ha ellentétes döntést hozok?
- Kell-e más irányelveket alkalmaznom az új alkalmazottakra és a jelenlegi munkavállalókra?
- Lehet, hogy változtatnom kell egyes alkalmazottak munkahelyén, ha nem hajlandók beoltani magukat?
Nem tudom megmondani, hogy mik legyenek a válaszai a vállalkozásodra. De szerintem sokkal könnyebb ezeket a hívásokat kezdeményezni, amikor lehetősége nyílt tanulmányozni a gondolkodási folyamatokat és a döntéseket nagyobb vállalatoknál - például az amerikai légitársaságoknál.
Ne felejtse el az ingyenes e-könyvet, amely több ilyen típusú elemzéssel rendelkezik: Repülő üzleti osztály, 12 szabály az U.S. Airlines vezetőinek számára .
