Mi fontosabb egy új vállalkozásnál, mint egy remek üzleti ötlet? Megtalálni a megfelelő üzleti partnereket.
Újra és újra hallottam ezt sikeres vállalkozóktól, és elvesztettem a számot arról, hogy hány befektető azt mondja nekem, hogy pénzét emberek mögé helyezte - akárcsak ötleteket. Ennek ellenére nagyon sokan fordítva csinálják ezt. Különösen szomorú hallani azoknak az alapító csapatoknak a történeteit, amelyeknek valóban elképesztő ötleteik voltak, de akik személyes szinten szétestek.
A Take Zipcar, a 2000-ben alapított, óránként bérelhető autószolgáltatás 2011-ben került nyilvánosságra, amelyet később az Avis Budget Group vásárolt meg közel 500 millió dollárért. Eredeti alapítóinak, Robin Chase és Antje Danielson nevét mostantól sehol nem találja a Zipcar weboldalán; a Rólunk oldal röviden elmondja a cég történetét anélkül, hogy megnevezné őket. Az OK? Chase és Danielson évekkel ezelőtt elhagyták a céget. A The Verge új cikke szerint , a két nő egy évtizede sem beszélt.
Interjút készítettem Chase-lel egy könyv mellett, amelyet Jon Burgstone-nal társszerzőként írtam, így ismertem Zipcar történetét, de a The Verge beszámoló némi kontextust ad hozzá. A történet hazaviszi a kulcsokat ahhoz, hogy a legsikeresebb üzleti partnerek hogyan működjenek együtt, és mi rombolja le a kémiai elemeket mások között.
Itt van kilenc bevált bevált gyakorlat az üzleti partnerek számára:
1. A cégalapítás előtt legyen együtt sikeres története.
Ez messze a legfontosabb elem a listán - az egyetlen dolog, amelyből minden más ki fog folyni (vagy nem fog). A nagyszerű üzleti partnerek szinte mindig előzetesen rendelkeznek egymással való együttműködéssel. Minél szorosabban dolgoztak együtt, annál jobb.
Ha úgy gondolja, hogy talált egy ígéretes embert, akivel párosítani lehet, de nincs ilyen története, akkor szerezze be. Dolgozzon együtt kis projekteken, vagy legalább töltsön sok időt együtt, mielőtt beleegyezne bármibe. Nem akarja, hogy az első alkalom, amikor nézeteltérésen kell átdolgoznia, a vállalata korai életének kulcsfontosságú pontja legyen.
Chase és Danielson ismerték egymást, mert gyermekeik együtt játszottak egy játszótéren. Barátok voltak, vagy legalábbis barátságosak, de még soha nem dolgoztak együtt. A The Verge szerint egy menő üzleti ötletről folytatott beszélgetés izgalmától kezdve az első Zipcar-találkozó napokon belüli megtartásáig tartottak. Úgy tűnik, hogy ez a tény sok más kérdéshez vezetett.
2. Egyetértés a látásban.
Semmi sem vonja le egy új vállalkozást, mint például az üzleti partnerek keresztcélú munkáját. Ezért kulcsfontosságú, hogy a társalapítók egyetértenek a jövőképben - mind a vállalat értékének rövid távú megértésében, mind a hosszú távú megértésükben arról, hogy szerintük hogyan illeszkedik a vállalkozás a világba.
mi a wayne brady nettó értéke
Úgy tűnik, Chase és Danielson ezt a részt rendbe hozták. Látásuk igazodott, legalábbis legkorábbi napjaikban. Emlékszem egy dologra, ami megdöbbentett, amikor néhány évvel ezelőtt interjút készítettem Chase-zal, az, hogy ő és Danielson mindketten kívülállók voltak az autóiparban - addig a pontig, hogy Chase nem is szeretett vezetni.
'A tudatos fogyasztók, mind [Danielson], mind Chase egyetértettek abban, hogy drasztikusan csökkenteni akarják az egy tulajdonosos autókra való támaszkodást' - jelentette a The Verge. '
3. Beszéljen keményen a pénzről.
Csábító, amikor új vállalkozásba kezd, hogy kihagyja a nehéz beszélgetéseket. Izgatott vagy az ötlet miatt, és őszintén szólva nem tudod, hogy a Facebook vagy a Friendster megfelelőjét kezded-e, így akár kontraproduktívnak is tűnhet, ha elakad a pénz. Néhány alapító kitér az egész elől, és csak annyit mond, hogy megosztják saját tőkéjüket, 50-50.
Ez azonban recept lehet a katasztrófára, és nyilvánvalóan ezt tette Chase és Danielson először. Mindkettő végül milliókat keresett a cég eladásából, de nem olyan őrült kifizetést, amire számíthat. A határról:
- Robinnal és én nem nagyon jöttünk össze - mondja Danielson. 'Különleges részvényeket szeretett volna, én pedig azt mondtam:' Nézze, kaphat extra részvényeket a munkavállalói részvényopciók révén, de ezt közösen kezdtük [tehát] 50/50-re leszünk. 'Danielson szerint ez a több eszköz és nagyobb erő volt az elsődleges konfliktusforrás.
(A The Verge szerint Danielson 50 százalékos részesedését 1,3 százalékra csökkentették többszörös finanszírozási forduló után, és hogy a Zipcar 491 millió dolláros eladása után mintegy 6,3 millió dollárt kapott. Azt is állítja, hogy „Chase részesedése több mint 30 százalékról csökkent kevesebb, mint három . ')
4. Döntse el, ki az igazi vezető.
Szinte minden sikeres üzleti partnerségemben, ahol tanultam, általában egy látnok vezető és egy olyan ember van, aki inkább szajkó a végrehajtás során. Hívom őket Nagy Ötlet Személynek és Töltsd El Done Késznek. Mindkét szerep alapvető fontosságú; egy nagy ötlet kivitelezés nélkül nagyon keveset ér. Van azonban némi elismerés arról, hogy amikor a partnerek nem értenek egyet valamiben, akkor az egyik alapítónak megvan a nyakkendője - joga legalább „az egyenrangúak között elsőnek lenni”.
Nehéz rekonstruálni, mi történt Zipcarral, de valószínűnek tűnik, hogy Chase és Danielson soha nem oldották meg ezt az indulás előtt, a The Verge szerint:
A szakadás tovább mélyült, és Danielson szerint ritkán konzultáltak vele a döntések meghozatala során, annak ellenére, hogy a vállalat magját akkoriban csak néhány ember alkotta. 'Úgy tűnt, hogy Antje-t nem vonták be a megbeszélésekbe' - mondja Paul Covell, a Google termékmenedzsere, aki a Zipcar első mérnöke volt. - Több beszélgetés történt nélküle, mint vele.
5. Gondoskodjon arról, hogy megértse egymás elkötelezettségét.
Nagy előny, hogy más vállalások nem rángatják magára, amikor új vállalkozást indít. Ez azonban ritkán fordul elő, és őszintén szólva vakmerő lehet kilépni a napi munkából, mielőtt rájönne, hogy egy vállalkozás valóban beválik-e.
hányszor nősült meg jeff gordon
Zipcar esetében Chase és Danielson is kisgyermekes anyák voltak. Azonban csak Chase tudott 100 százalékot fordítani Zipcarra az elején: 'Mivel Danielson családja kizárólag a jövedelmére támaszkodott, meg kellett őriznie a munkáját' - írja a The Verge. Annak ellenére, hogy Danielson azt mondja, hogy heti 30 órát dolgozott a Zipcar-on, úgy tűnik, hogy ez az egyensúlyhiány kezdettől fogva problémát jelentett.
6. Kompatibilis, létfontosságú készségekkel rendelkezzen.
Ez összefügg azzal a döntéssel, hogy ki az igazi vezető. Egy két programozó által alapított vállalkozás természetesen nincs ítélve, mint egy vállalat, amelyet két iparági szakértő indított el. Ha azonban mindkét üzleti partner azonos képességekkel rendelkezik, akkor valószínűleg külső segítséget kell kérnie. Ez sokba kerülhet, idő, pénz, szinergia és sok más eszköz szempontjából, amelyekből hiány lehet egy indításkor.
Úgy tűnik, hogy ez volt az egyik kérdés Chase és Danielson kapcsán is. Chase a massachusettsi technológiai intézet üzleti iskoláját végezte, míg Danielson inkább tiszta akadémikus volt, aki eredetileg a massachusettsi Cambridge-be érkezett, hogy a Harvardon posztdoktori fokozaton dolgozzon. Bár egyesek dicsérték Danielson munkáját, a cikkben idézett kritikusok szerint érdekes elképzelést hozott, de nem elég egyedi képességeket.
'Nem mintha valami pótolhatatlan feladatot végzett volna' - mondta az egyik korai alkalmazott a The Verge-nek.
7. Legyen kompatibilis stílusa.
Valószínűleg nem két, pontosan azonos vezetési stílusú és személyiségű partnerre vágyik, de egymással kompatibilis emberekre. Például Ön és egy potenciális üzleti partner között ki az az álmodozó, aki szeret későn kezdeni és hajnal 3-ig dolgozni? Ki az a motivált reggeli ember, aki képes kezelni a sürgősségi ügyfélhívásokat napkelte előtt? Ki az az ember, aki ügyes a pénzügyekkel kapcsolatban, és ki az, aki természetes karizmával és értékesítési képességgel rendelkezik?
Úgy tűnik, hogy ez az eltérés újabb kérdés volt Chase és Danielson kapcsán. A The Verge szerint „Danielson erősségei nem működtek a javára. Ügyes akadémikus és szenvedélyes környezetvédő volt, de egy darab üzleti tapasztalat nélkül.
8. Döntse el, hogyan töltse be a többi pozíciót.
A második helyen csak az üzleti partnerek kiválasztása áll, a fiatal cég életében a legfontosabbak azok a döntések, akiket korai pozíciókra vesznek fel.
milyen magas Jordan Beckham
Feltűnő észrevenni, hogy a Zipcar korai alkalmazottai közül hányan kapcsolódtak Chase-hez. Férje volt az első technológiai főtiszt, testvére pedig üzletfejlesztési igazgató volt. Valójában Danielson ezt a kérdést jelöli meg, mint a vállalat korai történetének végső fordulópontját. Elmondása szerint 2001-ben a Zipcar igazgatóságával való konzultáció nélkül megszavazta Chase bérbeadásának és kirúgásának jogát.
- Két órával később kirúgott - mondta Danielson a The Verge-nek. (Chase vitatja ezt a beszámolót, Danielson helyzetleírását „lenyűgözőnek” nevezve.)
9. Készítsen tervet a boldog örökkévalóságra.
Kevés cég tart örökké; kevesebb alapító képes sikeresen eligazodni a kis, dinamikus vállalat vezetéséből a nagy szereplővé növekvő, több száz embert foglalkoztató vállalat irányába. Valójában azok a készségek, amelyek sikerhez vezetnek az első típusú vállalkozásban, gyakran pont az ellentétei azoknak, amelyek később sikerhez vezetnek. Eközben, ha vállalkozást indít valakivel, akivel jó a kapcsolata, akkor ez a kapcsolat elég erős ahhoz, hogy túlélje bármi is, amire vállalkozása végjátéka kiderül?
Annak érdekében, hogy mit ér, Chase és Danielson is továbbléptek, és úgy tűnik, boldogok és elégedettek törekvéseikkel. Manapság Danielson az adminisztrátor a Tufts University-n , ahol biográfiája szinte utólag említi Zipcart. Chase több elismerést élvezett. Idő 2009-ben a világ 100 legérdekesebb embere közé sorolta. Folytatta a Buzzcar nevű, sikeres francia autómegosztó cég megalapítását, valamint a jármű kommunikációra szakosodott portugál vállalat, a Veniam Works alapítója és vezérigazgatója.
Szeretne többet olvasni, javaslatokat tenni, vagy akár egy későbbi rovatban is szerepelni? Lépjen kapcsolatba velem, és iratkozzon fel a heti e-mailre .
