Richard Branson Virgin Amerikában van - a következő üzleti útját veszélyeztetheti, ha a hangulat hiányát kelti.
Ezen a héten a washingtoni székhelyű Seattle-i Alaska Airlines Group zárva a San Francisco-i Virgin America Airlines várhatóan 2,6 milliárd dolláros akvizíciójára, mindössze egy héttel a Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériuma jóváhagyta az egyesülést.
ukee washingtonnak vannak gyerekei
A Virgin America megszerzésével az Alaska Airlines, jelenleg a hatodik legnagyobb amerikai légitársaság évente 32 millió ügyfelet kiszolgálva, az ötödik legnagyobb légitársasággá válik. Ennél is fontosabb, hogy az egyesült társaságok kibővítik Alaszka jelenlétét Seattle-ben és Portlandben, Oregonban, hozzáadva a Virgin központjait San Franciscóban és Los Angelesben - jelentős láthatóságot és hatalmas előnyt biztosítva a nyugati parton.
Lehet vitatni, hogy elvesztette a túláradóit Sir Richard Branson frontember nagyon keveset jelent egy légitársaság számára. Végül is a biztonsági nyilvántartások és az ügyfélszolgálat természetesen az utasok igényeinek sorrendjében magasabb. De a személyiség nagy oka annak, hogy az ügyfelek a márkák között válasszanak. Ha ez elmúlt, akkor marad egy légitársaság - és valószínűleg még egy ok arra, hogy a fogyasztó hű maradjon.
Természetesen ezt az Alaska Airlines biztosan figyelembe vette. Több mint valószínű, hogy ekkora akvizícióval szakemberekből álló csapat hatalmas és összetett táblázatokkal mérlegelte az üzlet előnyeit és hátrányait. Úgy tűnik, hogy az Alaska Airlines nem aggódik. Ehelyett a légitársaság, amely kilenc egymást követő évben elnyerte a J. D. Power elismerését az ügyfélszolgálatáért, reménykedik abban, hogy Virgin csillogása eldörzsölődik.
Itt van, hogyan Az Alaska Airlines alkalmazottja , Lucy Lafayette, egy közelmúltbeli nyilvános esemény során fogalmazott: 'Alaszkának inkább az az kedves kedves nagynéni hírneve, a Szűznek pedig fiatal, pörgős és kissé sós hírneve.'
Tizenéves unokatestvéred, Chuck, pörgős és kissé sós - nem kedves, édes nagynénéd.
hány éves monta elli
A Virgin America az alapítójának, Bransonnak köszönheti hírnevét, aki saját 'fiatal, pörgős és sós' személyét adta át a Virgin márkában, amelyet ő 1970-ben alapították . Ez a stratégia, amellyel saját extrovertált és kirívó személyiségét önti márkájába, amely átterjedt 25 különböző vállalat , számos okból működött. Ezek tartalmazzák:
- Csinos . Az emberek inkább az emberekhez kötődnek, mint a vállalatokhoz, így azáltal, hogy lehetővé teszik Virginnek, hogy arculatát és személyiségét a márka részeként alkalmazza, a fogyasztók úgy érzik, hogy kapcsolatuk van Bransonnal, nem csak egy vállalattal.
- Egyedülálló és megkülönböztethető . A márkákat nehéz megkülönböztetni, de az embereket nem. Mindenkinek megvan a maga személyisége, így a Branson és a Virgin integrálásával a vállalat képes volt létrehozni egy egyedi márkát, amely különbözik a versenytársaitól.
- Védjegyek . A logó vagy a márkanév védjegye egyszerű. Egyedülálló „személyiség” átadása azonban a márkának fokozott védelmet nyújt.
- Azonnali érték és saját tőke . A Virgin óriási sikereket ért el, amikor számos társaságra kiterjedt, beleértve a légitársaságokat is (a Virgin eredetileg lemezbolt volt). Ez a siker nagyban annak tudható be, hogy a Virgin márka neve és hírneve azonnali elismerést, értéket és hűséget hoz magával.
Természetesen vannak hátrányai a személyiség kihasználásának vagy más módon történő létrehozásának is egy adott márkában.
- A vezetői átmenet . A tulajdonjog vagy a vezetés bármilyen átmenetével az új vezetők általában saját egyedi személyiségüket hozzák magukkal. Ez az átmenet sokkal nehezebbé válik, ha a meglévő márka, kultúra és stílus erős, létező személyiségre épül - és végtelenül nehezebb, ha egy személy köré épül.
- Az érdekelt felek felkutatása és megnyugtatása . A legjobb tehetségek, üzleti partnerek és befektetők toborzása már most is kihívást jelent, és az üzleti szakemberek többsége megérti a márka fontosságát és a személyiséghez oly szorosan kötődő kockázatokat.
Ennek ellenére Brad Tilden, az Alaska Air Group elnöke és vezérigazgatója hangsúlyozta , „Az Alaska Airlines és a Virgin America különböző légitársaságok, de hiszünk abban, hogy a különbözőek működnek - és bízunk benne, hogy a szórólapok egyetértenek. Lehet, hogy a két légitársaság másképp néz ki, de az ügyfelek és az alkalmazottak középpontjában nagyon azonosak vagyunk.
Arról, hogy a Virgin America márka hosszú távon fennmarad-e, Tilden hozzáteszi: „Ez egy nagy döntés, amely hónapokig átgondolt és alapos elemzést érdemel. Tervezzük, hogy a jövő év elején döntünk a Virgin America márkanévről. (Ne feledje, hogy Branson cége továbbra is olyan márkákat fog birtokolni és működtetni, mint a Virgin Atlantic és a Virgin Australia.)
Egyelőre csak foglalkoznunk kell a gondolattal két jó dolog, ami nem feltétlenül jár együtt . 'Azt hiszem, sokat kell tanulnunk arról, hogy Virgin America hogyan hozza fel ezt a' klassz 'tényezőt.' mondott Alaszka marketing alelnöke, Sangita Woerner. - De azt hiszem, Alaszka a maga módján hűvös lesz.
Azt gondoltam, hogy a hűvös emberek mindig azt mondták, hogy „hűvös a maga módján”, amikor nem értettek valamit, ami igazán jó. Tudnom kellene - átvettem magamra Twitter profil .
