Pont akkor, amikor azt hittem, mindent látok ...
Remek ötletek elolvasása érdekében olvastam a Popular Mechanics-ot, a Popular Science-t, és TED-videókat és jó YouTube-klipeket néztem, amikor minden reggel a futópadon edzek. Ma reggel láttam egy videót a SeaBreacher X-ről, és csak annyit mondhatok, hogy szerelmes vagyok ...
A teljesítménysportok, sőt a veszélyesek is fontos szerepet töltenek be nekem az ötletgenerálásban. Nem csak motorkerékpárral ültem - volt egy Honda CBR600RR versenyzőm. Repülőgépekkel repültem. Most rádióval vezérelt sugárral repülök. Síhajókkal jártam, és természetesen - jet-ski. De ez olyan, mint amit még soha nem láttam vagy tapasztaltam.
Az Innespace Productions-t 1997-ben alapította két új-zéland, Rob Innes (15 év tapasztalattal rendelkező hajóépítő) és Dan Piazza (vezetői végzettséggel, egy pedig mérnöki diplomával rendelkezik, motorcsónakok építésével). 10 évig alapos mérnöki munkát és tesztelést töltöttek a program megvalósításában Tengerész .
A Seabreacher delfinnek, cápának vagy gyilkos bálnának tűnik. Válassz. A feltöltött 260 vagy 300 lóerős motorral 50 mph-nál nagyobb sebességet képes elérni. A vízben - ez sok. Kettőt ülve az X modell 17 láb hosszú és üresen nyom (1350 font) (nincs vezető).
A pilótafülke nem tűnik másnak, mint egy vadászgép, és a baldachinja sem.
Vezérlő felületei ugyanúgy működnek, mint bármelyik nagy tengeri emlős. A Seabreacher víz alá kerülhet, és például kiugorhat belőle. A legújabb modell, a Seabreacher Z az első Seabreacher, amely képes nagy sebességű, 360 fokos hordótekercsek végrehajtására a vízen.
hány gyereke van Tim Allennek
Nincs listaár, mivel minden SeaBreacher egyedi megrendelői és vevői igényeinek megfelelően készül. A vállalat egyik videója azonban körülbelül 100 000 dolláros vételárat mutat. A cég 1000 dollárt számít fel egy edzés / bemutató napra Észak-Kaliforniában. Ez az 1000 dollár később felhasználható a saját Seabreacher vételárához, ha úgy dönt, hogy a demó után vásárol. Biztosak abban, hogy utána megveszik.
És még a cég másik termékéről sem kezdtem el beszélni: a Jetovatorról ...
