Abszurdul hajtott szkeptikus szemmel és szilárdan gyökerező nyelvvel az arcán nézi az üzleti világot.
Látta, hogy jövök.
Fárasztó utazás után érkeztem a londoni Heathrow repülőtérre, és egy kedves arcú nő egy táblát tartott: „Kérdezzen a frissítésekről”.
Honnan tudta, hogy én és a barátnőm fáradtan és kétségbeesetten várjuk a békét, a nyugalmat és talán egy kis kényeztetést?
És ez a Virgin Atlantic alkalmazottja olyan kellemes volt, hogy nem zúdult rá.
Mielőtt tudtam volna, felvettem a két az egyért ajánlatát, és ott voltunk, amit Virgin Felső osztálynak hív.
Ha még soha nem merészkedtél be a gép ezen részébe, az ülések hüvelyek, a törzshöz képest 45 fokos helyzetben.
Romantikus, nem az.
Kényelmes.
David Bromstad nettó értéke
A kényelmet csak fokozta a személyzet hozzáállása.
Ezen az úton San Franciscótól Londonig és vissza a Virgin személyzete óhatatlanul csodálatos volt.
Amikor bejelentkeztünk San Franciscóba, az ügynök önként jelentkezett, hogy jobb helyet találjon nekünk a Prémium Gazdaságban.
Még egy kollégát is kapott, hogy segítsen.
Néhány perccel később az első bejelentkezési ügynök meglátott minket sétálni a repülőtéren, elkalandozott, és megkérdezte, talált-e kollégája valami jobbat nekünk.
Volt, és ez egy proaktív ügyfélszolgálat volt, amit a legtöbb légitársaságnál nem voltam szokva.
Egyébként vissza a Felső osztályba.
A meglehetősen csillagos ügyfélszolgálat folytatódott.
A művészet nyugodtan feküdt, ami megtévesztette az utasok igényeinek gondos előrejelzését.
A vizespoharakat felhajtás nélkül feltöltötték.
Borospoharakat öntöttek anélkül, hogy fel kellett volna tölteni őket.
Még az ételek is, amelyekről soha nem képzelem, túl csodálatosak lesznek, rendkívül jó volt.
A csirkés, gombás és burgonyás ételem éttermi minőségű volt.
Őszintén szólva, ugyanolyan szintű szolgáltatást kaptunk - ha nem ugyanazt a gazdag étel- és borválasztékot - a kifelé irányuló Premium Economy út során.
Mi történhet tehát rosszul?
ÉS AKKOR VÁLTOZOTT A LÉGFELÜLET.
Ez volt a szó f *** ez figyelmeztetett.
Ezt elég szorosan követte ketten f *** ing s és a b ****.
Nem, ez nem valami megzavarodott utas volt, aki alkalmasságot dobott talán orvosi okokból.
Ez egy csomó brit üzleti típus volt, aki részeg volt a bárban.
A Virgin Atlantic élmény egyik jellemzője, úgy látja, az Upper Class bár.
Minden gépen van egy.
Számos székletet kínál egy félkör alakú alak körül, hogy bárki jöjjön, leülhessen, és jaj, társaloghasson.
Véletlenül közel ültünk hozzá. Hamarosan azt kívántuk, hogy ne.
Minél több ilyen férfi - olyan gyakran férfiak, nem? - ittam, annál inkább kívántam, hogy visszatérjek a Prémium Gazdaságba.
Ott általában elég békés, talán azért, mert nincs bár.
Egy idő után az egész egy kicsit soká vált.
A hangok felerősödtek, a nyelv még durvább lett, és meg sem próbálom leírni a felajánlott vélemények tudatlanságát.
Nem, nincs semmi megváltó a f *** ing szóban, még akkor sem, ha ezt követi a szó Tesla .
Megkérdeztem egy légiutas-kísérőt, tehettek-e valamit.
- Megyek és szólok egy szót - mondták. (Igen, elrejtem az utaskísérő nemét, olyan okok miatt, amelyek remélhetőleg hamarosan kiderülnek.)
A légiutas-kísérő visszatért.
- Mondtam nekik, hogy csendesedjenek el. Ha nem teszik meg, visszaküldöm őket.
- Sokat fordul elő ez? Megkérdeztem.
'Dehogynem. Mindig. És a személyzet mind utálja - mondta a légiutas-kísérő.
Nyilvánvalóan azok az emberek, akik a legkevésbé szeretik a bárot, azok, akiknek rendőröknek kell felügyelniük a viselkedést.
- Amikor a személyzet kérte a rácsok eltávolítását, Richard nemet mond - mondták nekem.
A Richard Richard Branson, a Virgin alapítója, aki egyértelműen úgy véli, hogy a bár valamiféle ízt ad a márkájának.
KEDVES SZŰZ ATLANTIKUS, MIÉRT VAN BAR?
Tudom, hogy Virgin nem egyedül rendelkezik bárral, de gondoltam megkérdezem a központját, hogy miért van egyáltalán a légitársaságnak.
Kérem, nem mintha nem szeretek egy italt. Csak az a biztató zaj és talán mámorodás a magas falutinnal rendelkező első osztályban furcsa lépésnek tűnik az a nyugalom felé, amelyet mindig lát az első osztály hirdetéseiben.
Tehát a helyemről e-mailt küldtem Virginnek.
'Mindig örömmel fogadjuk ügyfeleink visszajelzéseit, és jelenlegi véleményük az, hogy szeretik a bárot, mint társadalmi teret a repülőgépünk fedélzetén. Az ügyfelek sok okból használják, hogy vacsora előtti italokat élvezzenek, üljenek és vacsorázzanak barátaikkal, csevegjenek a légiutas-kísérőnkkel, vagy akár üzleti találkozót tartsanak '- mondta nekem egy légitársaság szóvivője.
Igen, de miért akarok sok pénzt fizetni azért, hogy meghallgassam valaki más üzleti találkozóját? (Kivéve, ha feltételezem, hogy hajlamos vagyok a bennfentes kereskedelemre.)
Nem gondolnád, hogy ha egy baráti társaság vacsorázni fog a bárban, a zajszint általában növekszik?
És kik ezek az emberek, akik felszállnak a repülőgépre, és kétségbeesetten beszélnek más utasokkal?
Nem ők, hanem én, nem igaz?
Rosszul viselkedem.
Egyszerűen nem értem, miért hallgatom a férfiak csoportját, akik a Tesla futtatásáról, Steve Jobs f *** ingeléséről és a nagyszerű sörözésről beszélnek, miközben rengeteg alkoholt dobnak le. a civilizáció apogeusa.
Ez délben repült.
Ezek az emberek több órán keresztül megtöltötték a sávot zakós ütőjükkel. A légiutas-kísérő nagyon igyekezett lecsendesíteni őket, és elkezdtek szétszóródni, amikor az egyik tömítésem jelezni kezdte, hogy túlterhelt.
Igen, az a jó fejhallgató, amelyet a légitársaság filmnézéshez ad, áldás volt.
De gondoljon csak arra, hogy Virgin mit tehetne helyette.
Ha Branson ragaszkodik ahhoz, hogy bár szükséges, akkor miért ne indíthatna el egy teljesen új koncepciót?
A Suttogó Bár.
Nem lenne ez inkább csábító?
