Abszurdul hajtott szkeptikus szemmel és szilárdan gyökerező nyelvvel az arcán nézi az üzleti világot.
miért hagyta el a vinita nair a cbs-t ma reggel szombaton
Amikor repülőjegyeket foglalok, megpróbálok türelmes lenni.
Talán sok emberhez hasonlóan én is elmegyek a Kajakba vagy a Google Jegyekbe, és remélem, hogy mindent megtalálok, ami elérhető.
Ezután várhatok néhány napot, hogy megnézzem, emelkednek vagy csökkennek-e az árak, a foglalás sürgősségétől függően.
Olyan, mintha a macskáddal játszanál. Legtöbbször Tibkins gyorsabb. Csak alkalmanként kapja meg.
Különös, kissé zavaró anomália, bár nemrég észrevette az Isten, mentse a pontokat .
Az volt a vád, hogy a Delta Air Lines a hagyományos Economy osztályú járatokat úgy hozta létre, mintha azok Premium Economy kategóriájúak lennének, amikor a Google járatokon keresztül lefoglalják.
Vagy, ahogy a Pontmegtakarító Isten megfogalmazza: 'A Delta megjeleníti a Virgin Atlantic Premium Economy gazdaságos árait, és a foglalás során egyetlen pillanatban sem mondja el kifejezetten, hogy rossz üzletet kötött.'
Lényegében, ha végigmegy a Google Jegyek keresési folyamatán, és szeretne mondjuk visszautazni Londonból a LAX-be, akkor csodálatos ajánlatnak tűnik.
Ha a Delta webhelyén keresztül foglal, nem pedig annak partnere, a Virgin Atlantic's oldalán, akkor az.
Az árkülönbség meghaladja az 1000 dollárt. Ami egyértelműen a lopás meghatározása.
Mivel szereted a pénzt megtakarítani és ügyesen érzelkedni, rákattintasz az üzletre, és továbbra is úgy gondolod, hogy Prémium Gazdaságot foglalsz.
Csak ha jól megnézed, újszerű és elragadó neve van: Economy Delight.
Ez valójában az Szűz fantázianeve valamiért, ami valamivel jobb, mint az úgynevezett Economy Classic, de még mindig nagyon turista osztályú, és nem a szélesebb ülések és a Premium Economy kellemesebb élménye.
Amit Virgin furcsán hív Prémium Economy .
Mindazonáltal, amit tud, a Economy Delight az, amit a Delta Prémium Gazdaságnak nevez.
Annyi név van manapság.
És sehol - mondta Isten, mentse meg a pontokat - egyértelmű, hogy nem az. Végül is miért jelenik meg Önnek ez a lehetőség, amikor a Premium Economy tarifákra keresett?
Megkértem Delta véleményét.
A légitársaság szóvivője azt mondta nekem:
A Delta felismeri, hogy a harmadik felek webhelyein tapasztalható jelenlegi vásárlási tapasztalatok korlátai nem feltétlenül ideálisak. Ezért vezetjük az ipari együttműködést annak biztosítása érdekében, hogy az ügyfelek hozzáférjenek a Delta összes termékéhez, bárhol is vásároljanak.
Ah, szóval a Google járatok hibája?
Úgy tűnik, hogy Delta így gondolja. A szóvivő folytatta:
Itt az ideje, hogy a külső gyártók kijelzői, köztük a Google Jegyek, befektessenek a rendelkezésre álló különféle termékek megjelenítéséhez szükséges technológiába, hogy az ügyfelek minden lehetőségüket világosan láthassák, ahogy a Delta tette a vásárlók számára a delta.com-on.
A Google technológiáját gúnyoló légitársaság? Ez hasonlít a szórakozásra.
Szóval megkértem a Szilícium-völgy társaságától a reakciót, és frissíteni fogom, ha hallanám.
Zavart maradtam. Ha a Virgin Atlantic árait pontosan ábrázolják, akkor miért nem a Delta?
Annyira meghatott mindezek, hogy megpróbáltam keresni magam.
Nagyon hasonló eredményeket kaptam, mint a God Save The Points.
Választhattam, hogy foglalok-e a Deltába 756 dollárért, vagy a Virgin Atlantic-ba 1865 dollárért. Ez úgy tűnt, mintha összehasonlítanánk az American első osztályát a JetBlue-val.
Nem éppen közel.
Átkattintottam a Delta webhelyére, ahol ott volt a Economy Delight megnevezés.
Csak ha lefelé görgetem, akkor látom, hogy a Premium Economy-ra történő frissítés további 257,75 dollárba fog kerülni.
Ez az egész érintésként egészségtelen.
A Delta szerint ez az emberek bajnoka, de a légitársaságok nem mindig olyan szívesen játszanak harmadik fél webhelyeivel, ahova sokan mennek összehasonlításokat.
Sőt, az FAA engedélyezési törvényjavaslata, amelyet törvénysértés fenyegethet, és amelyet a légitársaságok támogatnak, valójában még átláthatatlanabbá teheti a viteldíjak tényleges költségeit és részleteit, azáltal, hogy az eredetileg feltüntetett viteldíjakból elhagyja az adókat és illetékeket.
Ritkán a légitársaságok lobbicsoportja azt állítja, hogy mindez növelni kívánja, kérjük, várjon rá, az átláthatóság.
Még az összehasonlító oldalak lobbistái szerint is veszélyeztetheti a viteldíj-összehasonlító oldalak működését.
Ami még rosszabb, úgy tűnik, hogy a légitársaságok úgy gondolják, hogy a harmadik fél webhelyeinek meg kell adniuk minden olyan részletes információt, amely a légitársaságok rendelkezésére áll, ugyanakkor ugyanazok a légitársaságok bizonyos esetekben megtagadják, hogy ezeknek az oldalaknak pontosan információkat adjanak meg.
Amelyeknek mind az ürítőket kell sok üregbe hozniuk.
És azt gondoltuk, hogy a technológia megkönnyíti a dolgokat.
Talán könnyebb a vállalatok számára.
