Nem is olyan régen az Uber katasztrófában úszott, társalapítójával, majd vezérigazgatójával, Travis Kalanickkal a központban. Végül a testület rávette a lemondásra, és bevitte Dara Khosrowshahit, aki korábban Expedia volt.
Lee min ho családi háttere
A dolgok kezdtek lecsendesedni, majd az Uber végre megkapta az IPO-t. Mindez jó irányba vitorlázott (nos, a részvény árfolyamán kívül, mivel végül a befektetők azt akarják látni, hogy van utad a pénzkereséshez). És akkor Khosrowshahi videóinterjút készített a tegnap este adásba vett Axiosról az HBO műsorában.
A társaság visszaugrott a viták és a Mit mondott a pokol sarkába.
A vezérigazgatónak mindig fel kell készülnie a kemény kérdésekre. Ha tapasztalt üzleti újságírókkal készül videofelvételre, akkor nemcsak a válaszokra van szükségük, hanem előre is össze kell gyűjtenie, hogy az általuk feltett kérdések olyan kemények lesznek-e, hogy a vállalatnak nincs módja jól kinézni. Ha Khosrowshahi és médiacsapata rájött volna, milyen rosszul robbanthatnak fel a dolgok. Ennek nyilvánvalónak kellett volna lennie.
Két dolog különlegesen úgy hatott rá, mintha idegenkedne. Kezdjük azzal a kérdéssel, hogy Szaúd-Arábia befektető volt-e, valamint Jamal Khashoggi újságíró meggyilkolásával. Khosrowshahi a következőket mondta:
Dan Primack az Axiosnál először azt kérdezte Khosrowshahitól, hogy ne vegyen részt egy két éven át tartó szaúd-arábiai beruházási konferencián. Az első évben Khosrowshahi további információkat szeretett volna várni arról, ami végül egy disszidens újságíró brutális meggyilkolásának és feldarabolásának bizonyult. Ebben az évben azt mondta, hogy egy testületi ülés konfliktusa miatt történt, bár ha nem lett volna, azt mondta: 'Nem tudom, hogy részt vettem volna-e.'
Aztán Primack rákényszerítette Khosrowshahit arra, hogy a szaúdi szuverén vagyonalap az ötödik legnagyobb befektető az Uberben, és hogy az egyik képviselőjének az Uber igazgatóságában kell-e lennie, ahogyan ez jelenleg történik. Khosrowshahi válasza? 'Azt hiszem, a kormány azt mondta, hogy hibát követtek el' - mondta Khosrowshahi.
Amikor Primack rámutatott, hogy a „hiba” valaki halálát eredményezte, Khosrowshahi folytatta: „Nos, figyelj, ez súlyos hiba. Mi is hibáztunk, ugye?, Az önvezérléssel ', utalva egy közúti baleset okozta halálra és technikai problémákra. - Abbahagytuk a vezetést, és felépültünk ebből a hibából. Tehát úgy gondolom, hogy az emberek hibákat követnek el. Ez nem azt jelenti, hogy soha nem lehet megbocsátani nekik. Azt hiszem, komolyan vették.
Őszintén szólva: ki itt, nem véletlenül hívott meg egy kritikust a házukba, nem kínozta meg és nem gyilkolta meg őket, majd darabokra vágta őket, hogy csatlósokkal küldjék el ártalmatlanítás céljából? Tényleg, ez nem történhetett meg senkivel?
Axios szerint , Khosrowshahi telefonált, hogy „sajnálatát fejezze ki az általa használt nyelv miatt”, és egy nyilatkozatot küldött: „Abban a pillanatban mondtam valamit, amiben nem hiszek. Amikor Jamal Khashoggiról van szó, meggyilkolása elítélendő volt, és nem szabad elfelejteni vagy mentegetni.
Aztán ezt közzétette a Twitteren:
Nem lehet megbocsátani vagy elfelejteni, hogy mi történt Jamal Khashoggival, és tévedtem, ha ezt „hibának” neveztem. Ahogy mondtam @danprimack interjúnk után mondtam valamit abban a pillanatban, amikor nem hiszek. Befektetőink már régóta ismerik a nézeteimet itt, és sajnálom, hogy nem voltam ilyen egyértelmű az Axioszban https://t.co/RxapzktrXq
- dara khosrowshahi (@dkhos) 2019. november 11
Ez olyan rossz eset volt, amikor egy vezérigazgató mindkét lábát szilárdan a szájába ültetve próbál manőverezni, mint valaha láttam. De ez még nem volt minden.
Kevésbé nyilvánvalóan égető, de azt állítom, végső soron, mivel árulkodóak és károsak voltak az Uber vezetőivel kapcsolatos megjegyzések. Khosrowshahi ragaszkodott ahhoz, ahogyan a vállalat már évek óta, hogy a sofőrök nem és nem is lehetnek alkalmazottak, és hogy a kapott fizetés igazságos.
Emlékezzünk egy pillanatra arra, hogy a járművezetők nem ellenőrzik az ügyfelekkel fenntartott kapcsolatokat, nem határozzák meg díjaikat, és gyakran gondjaik vannak a költségeik kifizetésével.
Emlékezzen továbbá arra, hogy a vállalat azzal érvelt a bíróságok előtt, hogy a járművezetők által nyújtott szolgáltatások nem képezik az Uber üzleti tevékenységének alapvető részét. Annak ellenére, hogy az ügyfelek szállítására a vállalatnak feltétlenül szüksége van, mert ez az a szolgáltatás, amelyet a fogyasztóknak nyújt. Khosrowshahi pedig azt mondta az Axiosnak: „Vállalkozásunk lényege ennek a platformnak a kiépítése, amelyet a lovasok és a sofőrök használhatnak, igaz? Ha a versenyzők nem jönnek be az alkalmazásba, akkor nincs dolgunk. Azt állította, hogy az, amit a sofőrök csinálnak, nem lényeges.
Ez egyértelműen jól megy a sofőröknek. De akkor talán baleset volt az egész.
Ismét ne szólj bele egy interjúba, ha nem tudod kitalálni, hogy valószínűleg mit kérdez téged valaki, és ha nincs hitelesnek hangzó válaszod. Ez egy közönségkapcsolatok katasztrófája volt.
